12月3日に、常州南車戚墅堰機関車車両工芸研究所から、｢中国産｣のギアボックス駆動システムを搭載した時速380キロの高速列車がハルビンから大連までの区間で運\行されており、既に5万キロぐらいの距離を走ったことがわかった。これは中国が自主開発したギアボックス駆動装置を搭載した初めての高速列車であり、高速列車のコア技術が中国産に実現されたことを意味する。

　ハルビンから大連までの鉄道は世界で初めて寒い地域で運\行する高速鉄道である。厳しい環境を対応するため、同研究所はギアボックスのボックス本体、ギア材質、軸受の配置と型、潤滑密封などに対し、特別な設計改造を行った。